Prinsippet for driftsmekanismen

Fjærmekanismen er delt inn i tre deler: fjærakkumulator, vedlikeholdslukking og vedlikeholdsåpen. Den består av omtrent 200 deler. Isolasjonsbryteren består av fjærens ekspansjon og ekspansjon og den kinetiske energien som er lagret i den mekaniske enheten. I henhold til driften av motoren til energilagringsreduksjonen styres lagringen av fjærens kinetiske energi og lukke- og frakoblingstilstanden til isolasjonsbryteren av den elektromagnetiske spolen. Bremsefjæren og lukkefjæren er kjernekomponentene i fjærmekanismen. Motorens mekaniske funksjon lagres i lukkefjæren i en kort periode, og deretter frigjøres lukkefjæren for lukking. Under hele prosessen med å åpne bremsen lagrer åpningsfjæren energi som en drivkraft. Derfor er den kinetiske energien fra isolasjonsbryteren for å slå av utstyret og frakoblingen den kinetiske energien som er lagret i fjæren, som er uavhengig av magnetfeltkraften, og krever ikke for mye lukkestrøm.