Du kan se alle nye produkter som publiseres her, og være vitne til vår vekst og innovasjon.
Dato: 23.08.2021
En. Prosjektoversikt
Totalt 16 sider av KYN18A-22 10 kV koblingsanlegg og 12 sider av KYN18A-22 35 kV koblingsanlegg ble designet for 110 kVXX transformatorstasjon fase I-prosjektet.
To. Konstruksjonsgrunnlag
1. Konstruksjonstegninger fra designinstituttet
2. Spesifikasjon for konstruksjon og godkjenning av kabinett- og sekundærkabling i elektrisk installasjonsteknikk
3. Standard for kvalitetsinspeksjon og evaluering av 110KV-500KV kraftoverføring og transformasjonsteknikk Del II: Elektrisk installasjonsteknikk for krafttransformasjon
4, «Forskrifter for sikkerhet i forbindelse med elektrisk kraftverk»
5. Produsentens instruksjoner
Tre, hovedverktøyene
Verktøy: sveisemaskin, hammer, brekkjern, rulle, trådfall, skiftenøkkel, spesialhåndbil, sveiseverktøy
Sikkerhetsutstyr: sikkerhetshjelm, sikkerhetsbelte, vernehansker, sveiseskjerm, sveisehansker, vernebriller, pulverbrannslukningsapparat
Fire. Prosessflyt, tekniske krav og standarder
| Prosessflyt | Krav og standarder |
| I. Forberedelse til bygging1. Overlevering og aksept av anleggsarbeidKontroller at anleggsarbeidet er installert, og håndter overleveringsdokumentet. 2. Pakk ut og sjekk utstyret Utpakking av utstyr bør utføres av materialselskaper, kraftverk, produsenter og elektrofagfolk. 3, bearbeiding og installasjon av putejern og rulle (1) Med en tykkelse på 0,5 mm ~ 2 mm jernplateproduksjonspute ② Klargjør valsene 4. Kontroller transportveien og bestem passende løfteopplegg 5. Klargjøring av strømfordelingsrom ① Rengjør bakken i distribusjonsrommet (2) I henhold til tegningen med blekklinje ut av hver kolonne av skaplinjen og endelinjen.
| (1) Dører, vinduer, vegger og dekorative skur til strømfordelingsrom skal være ferdigstilt, og underlaget skal være glatt. Fundamentet i stål skal være solid og pålitelig, og erfaringen er kvalifisert. ① Utstyrsmodellen og -mengden oppfyller kravene i tegningene. ② Utstyret er i god stand uten skader, og tilbehør og reservedeler er komplette og komplette. ③ De tekniske dataene fra fabrikken er fullstendige. Størrelsen på putejernet er omtrent 40 mm × 50 mm, og antallet bør oppfylle konstruksjonskravene. Klargjør åtte 1500 mm φ50 stålrør. ① Transportveien skal være flat og fri for hindringer. ② Heiseporten skal oppfylle kravene til skapets størrelse. Det skal ikke være sveiseslagg, sement eller annet som hindrer montering av skapkroppen på stålkonstruksjonen. Sluttlinjen på de fire radene i skapet skal spilles samtidig. (2) Den svarte linjen er tydelig og det er ingen hakk. Bruk et 30M stålmålebånd for å bekrefte at linjen er i samsvar med kravene i tegningen. |
| To, transport av koblingsskapet, løfting 1. Etter at koblingsskapet er transportert til stedet, skal det heises til fordelingsrommet i henhold til installasjonssekvensen. 2. Når koblingsvognen og koblingsskapet kommer sammen, bør vognen flyttes ut og plasseres i en posisjon som ikke hindrer konstruksjonen. 3. Flytt koblingsskapet til monteringsposisjonen med en spesialtilhenger eller rulle. | (1) Under transport skal kjøretøyets kjøring være stabil, tetningsvognen er fast og pålitelig, og utstyret må ikke bli skadet. (2) Løftingen koordineres av løftebransjen og enhetskommandoen. ① Bruk en spesiell transportvogn til å flytte sporvekselvognen. ② Brytervognen er plassert sentralt og dekket med plastduk for beskyttelse. Bryterskap skal plasseres i samsvar med tegningenes krav. |
| 3. Bryterskapet er justert og festet 1. Flytt den første platen på enden av bryterskapet med en liten rulle og et brekkjern, slik at skapkanten sammenfaller helt med blekklinjen. Igjen, med linjens fallmåling av vertikaliteten, hvis ikke spesifikasjonskravene oppfyller, legg til jernpute i de fire nederste hjørnene av skapet, etter å ha oppfylt kravene, sveises skapkroppen og fundamentstålet fast. 2. Bruk samme metode som ovenfor for å rette ut endeskapet på denne søylen, men ikke sveis godt først, trekk linjen foran den midtre og øvre delen av de to første og siste skapene, slik at avstanden mellom linjen og skapet er ca. 4-5 cm, og bruk linjen som målestokk for å rette ut søyleskapet. 3. Fra den andre siden av skapet, finn hver side av skapet rett, og sidetilkoblingen er festet, og til slutt fjernes tauet, og enden av skapet finner riktig, tilkoblet og festet. 4. Juster og fest den andre til fjerde raden med skap med metoden ovenfor. | (1) Skapets vertikalitet ≤ 1,5/1000h, H er skapets høyde. (2) Lengden på sveisesømmen nederst på skapet er 20 ~ 40 mm. Det er strengt forbudt å berøre linjen. Når den er berørt, må den verifiseres på nytt. (2) nivåfeilen på toppen av de to tilstøtende skapene er mindre enn eller lik 1,5 mm, og nivåfeilen på toppen av radskapet er mindre enn eller lik 4 mm. (3) Ruheten på de to tilstøtende skapkantene skal være 0, og overflateruheten på skapet i en rad skal være ≤4 mm. (4) Skjøteavstanden mellom skapene er mindre enn eller lik 1,5 mm. (5) Alle festemidler er galvaniserte, og lengden på boltens eksponeringsspenne er den samme, mellom 2-5 spenner. |
| Iv. Busstilkobling1. Bekreft at bussspesifikasjonen og -mengden oppfyller kravene, og om fasesekvensen og fasen til de to innkommende linjene er konsistente2, gjennom bussen 3, Bussforbindelse 4. Sjekk avstanden mellom bussen og bakken | Produksjonsprosessen for samleskinnen oppfyller standard inspeksjons- og spesifikasjonskrav. ② Fasesekvensen til bussen er tydelig merket. ① Kraften skal være jevn, konsistent og skånsom. ② Den overlappende overflaten på bussen dyppes i alkohol med en hvit klut for å tørke ren, og det elektriske fettet smøres jevnt. (1) Alle festebolter må være galvaniserte. Flate skiver og fjærskiver er komplette. (2) Tiltrekkingsmoment med inspeksjon av momentnøkkel bør være innenfor rammen av spesifikasjonskravene. Avstanden mellom 6kV-bussen og jord og mellom fasene skal være større enn 100 mm. |
| Fem. Inspeksjon av jording av kabinett | (1) Skapet er pålitelig forbundet med stålbunnens stålkanal. (2) Jordingsbolten på døren er pålitelig koblet til skapkroppen via den myke lederen som er utstyrt med det elektriske apparatet for å åpne døren. |
| 6. Kontroller de mekaniske delene av koblingsskapet1, inspeksjon av koblingsskapets utseende2, inn- og utkjørselen av heisstolen for å kontrollere den mekaniske funksjonen og låsingen, sjekk av jordknivens funksjon og låsing. | ① Ingen malingsfjerning og rust på skapoverflaten ② Alle festebolter er komplette, intakte og sikret. ③ Skapet er fullt utstyrt med belysningsenheter. (1) Avstanden mellom vognrullen og skinnen er jevn, og vognen er lett å skyve og trekke uten å svinge. (2) Sikkerhetsisolasjonsplaten er fleksibel i åpning og lukking, uten klemming. (3) Vognen og jordingsverktøyet er riktige, jordingsverktøyet er fleksibelt, og instruksjonene er korrekte. |
| 7. Kontroller de elektriske komponentene i koblingsskapet1. Kontroller at de ulike elektriske kontaktene er tette, og at av/på-sekvensen er positiv.2. Kontroller avstanden mellom den spenningsførende delen og jord. 3. Kontroller om sekundærkablingen er riktig og om komponentkonfigurasjonen oppfyller designkravene i henhold til konstruksjonstegningen. | Smør rødt ledende fett på kontaktene. Kontroller kontaktfordypningen. Fordypningen skal være klar og jevn. ① En delvis avstand til bakken ≥100 mm. (2) Avstanden mellom den andre delen og bakken er større enn eller lik 4 mm. Bruk et multimeter eller en testlampe for å sjekke at kablene er riktig tilkoblet. ② Komponentkonfigurasjonen oppfyller designkravene. |
5. Sikkerhetsrisikoanalyse
| Ingen. | Prosessflyt | Sikkerhetsrisikoanalyse | Forebyggende tiltak |
| 1
| Byggeforberedelser | ①Skade på utstyret under inspeksjon av utpakking. ②Fest føttene med spiker på utstyrets pakkeboks. | ①Når utstyret pakkes ut, skal bevegelsen være forsiktig, og det er strengt forbudt å berøre utstyret med brekkjernet. |
| 2 | Transport av kabinett | ①Utstyret skal beskyttes mot skade under transport. ②Når utstyret er i bevegelse, kan folk bli knust eller smadret på føttene. ③ Skade på utstyret under heiseprosessen. | ① Bruk brunt tau for å forsegle bilen godt og pålitelig under transport, og legg en gummi- eller stråmatte på bunnen av brettet. ② Når skapet må flyttes, bør det være tilstrekkelig med arbeidskraft og enhetlig kommando. ③ Løfteriggen og ståltauet må inspiseres og kvalifiseres, og løftet skal ledes av en kvalifisert kranarbeider. |
| 3 | Panelinstallasjon | ① Hullene på stedet forårsaker fall av personell. ② Fall fra et høyt sted under takkonstruksjon. ③ Personellbrannskader og brannulykker under elektrisk sveising i konstruksjon. | ① Midlertidige gjerder og varselskilt bør legges til dekkplatene som må avdekkes på stedet. Byggepersonalet bør være oppmerksomme på hullene på stedet, og de må restaureres og dekkes til umiddelbart etter ferdigstillelse. ②Personal som arbeider med panntak skal bruke sikkerhetsbelter riktig. ③Personlig beskyttelse bør brukes under elektrisk sveising, asbestduk bør legges til for å skille stedene nær ledninger og kabler, og brannslukningsutstyr bør være tilgjengelig på stedet. ④ Strømforsyningen til byggeplassen skal kobles riktig av en kvalifisert elektriker, og isolasjonsinspeksjonen skal utføres før elektroverktøyet brukes. |
| 4 | Bussinstallasjon | ① Folk blir skadet når bussen blir skrudd på. ② Det gjør vondt i armen når du strammer boltene. | ①Tilstrekkelig arbeidskraft for bussforbindelse, enhetlig kommando, jevn og skånsom makt og vernehansker. ②Kraften på de faste boltene skal være jevn, og det skal brukes vernehansker. |
| 5 | Sjekk den mekaniske delen av bryterskapet | Mekaniske innretningers handling skader mennesker | ①Kjennskap til koblingsskapets mekaniske ytelse og mestre driftsprosedyrene. ② Kontroller at alle festemidler er strammet til og at det ikke er noen løse deler. |
Seks, sikkerhetstiltak
1. Bruk riktig sikkerhetshjelm når du går inn på byggeplassen. Det er strengt forbudt å gå inn på byggeplassen etter å ha drukket.
2. Ved transport av koblingsutstyret bør det brukes håndtakstau for å forsegle heisstolen på en pålitelig måte. Det er strengt forbudt at personer og varer befinner seg i samme heisstol.
3. Det er strengt forbudt å stå under løfteobjektet når man løfter koblingsskapet.
4, gjør en god jobb med byggingen av personlig beskyttelse, gjør "tre ingen skade".
5. Etter installasjon av skapet skal strømfordelingsrommet lukkes og låses.
6, ingen linjal spiller noen rolle, strengt i samsvar med de relevante bestemmelsene i implementeringen av «sikkerhet».
Syv, miljøvernsaker som trenger oppmerksomhet
1. Etter demontering av pakkekassene til panoreringsskapene, bør de rengjøres i tide og resirkuleres av leasingselskapet.
2. Elektrodehodet bør samles inn når som helst i byggeprosessen. Etter at elektroden er brukt, bør elektrodehodet kontrolleres, og deretter bør en ny elektrode skaffes. Elektrodehodet bør returneres til materialselskapet.
3. Ved maling med korrosjonsbeskyttelse bør det legges plastduk for å hindre at maling faller på bakken. Plastplater med maling, forlatte malingsspann, pensler og annet farlig fast avfall skal samles inn og leveres til selskapets deponi for farlig fast avfall.
4, sveisekonstruksjon, hansker og beskyttelsesdeksel bør brukes for å forhindre strålingsskader og brannskader.
5, etter at hver konstruksjon er fullført, fjernes avfallet fra byggeplassen og samles i en ikke-resirkulerbar avfallsbeholder for å oppnå «rengjøring av arbeid, materialer og plass».
6. Vær oppmerksom på kontroll av energiforbruket under byggeprosessen, og stopp byggestrømforsyningen i tide etter hver bygging.
7. Etter montering av brettet bør det dekkes med plastduk for å forhindre sekundær forurensning.